PSC檢查的重要內容之一就是船用蓄電池，作為船只備用或應急電源，廣泛地用于船舶電臺的備用電源 ,通用應急電源(包含警報系統(tǒng)、主機遙控、自動電站、火警報警系統(tǒng)等設備)、應急發(fā)電機發(fā)動電源 .救生艇馬達發(fā)動用電源、電腦的不間斷電源、可編程控制器等重要場所。

    據(jù)新聞報導，這些年來，發(fā)生多起船舶蓄電池失效后致使跳電，副機自動停機，備用副機無法自動啟動，應急發(fā)電機也無法啟動，機艙集中監(jiān)視系統(tǒng)不能報警的險情。為防止此類險情再次發(fā)生，現(xiàn)提供一些船用蓄電池的管理方法供大家參閱。

1、認真做好船用蓄電池的日常管理和替換工作。蓄電池的替換需要參照實際情況結合其使用年限判斷，普通蓄電池的使用年限建議不要超過30個月。

2、應定時對應急發(fā)電機發(fā)動電瓶、通用電瓶、24伏應急照明電瓶、自動化設備用電瓶、報房應急電瓶、救生艇電瓶以及PLC的備份電池等進行檢查。應特別注意對電瓶使用年限和有效期的查看，井查看它們的實際情況。

3、查看蓄電池固定是不是牢固牢靠，假如安裝進沒有有效固定，船只搖晃時可能致使殼體損壞。在蓄電池上不要放置任何金屬物以防短路。為了避免接線柱氧化可以在上面涂點凡士林等保護劑

4、普通鉛酸蓄電池需要定期檢查電解液液面高度，并增添蒸餾水。

5、在蓄電池極柱和蓋的周遭常會有黃白色的糊狀物，這是硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等形成的。這些物質的電阻很大，需要及時清除。

6、兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容星最好要相等，否則會影響蓄電池的使用壽命。

7、普通蓄電池每個月都應該測量電解液的比重，免維護蓄電池則檢查電量指示器是不是正常